Copertoni bici - Come scegliere
I copertoni da bici si differenziano non solo per la loro diversa larghezza, disegno del battistrada, peso o dimensione, ma anche per il loro rispettivo tipo di montaggio. Il sistema più diffuso, oltre che più economico, prevede la combinazione di copertoncino (clincher) e camera d'aria. Più leggeri, più veloci e anche più costosi sono invece tutte le altre tipologie di copertoni disponibili sul mercato, particolarmente adatti all'uso sportivo. Si tratta di copertoni pieghevoli, tubeless e tubolari.
Copertoncini & camera d'aria - Il grande classico
I copertoncini, conosciuti anche come clincher, sono dei copertoni tallonati che vengono posizionati nel letto del cerchio in combinazione con una camera d’aria. I copertoncini vengono fissati saldamente al bordo della ruota mediante due forti anelli in acciaio (talloni rigidi). Questo è il sistema più diffuso su tutti i tipi comuni di biciclette nella fascia di prezzo medio-bassa.
Vantaggi: prezzo più economico e facilità di sostituzione e riparazione, anche in caso di foratura su strada.
Copertoncini pieghevoli - La variante più leggera
Questo è molto simile al copertoncino classico. La grande differenza sta nel tallone che, in questo caso, non è rigido in acciaio come nel clincher ma è composto da un leggero e duttile filo in kevlar o aramide (tallone pieghevole).
Vantaggi: Più leggeri e molto apprezzati nell'uso sportivo, specialmente per la mountainbike e il ciclismo su strada, dove ogni grammo risparmiato conta.
Copertoni tubeless - La soluzione senza camera d'aria
I copertoni tubeless non necessitano di camera d’aria e sono dotati di apposite valvole che si accoppiano alla perfezione con il cerchio sul quale vengono installati. Il copertone può essere riempito con un particolare liquido sigillante, in gergo lattice, che andrà a formare un'unità ermetica tra pneumatico e cerchio. In caso di foratura, il sigillante interverrà facendo da tappo nella zona danneggiata. Naturalmente la sua effiacia è garantita solo in caso di foratura e non di taglio netto dello pneumatico.
Vantaggi: Questo tipo di copertone, oltre ad essere più resistente alle forature, assicura maggior comfort, scorrevolezza e trazione ottimizzata, grazie alla pressione di gonfiaggio ridotta. I copertoni tubeless sono utilizzati principalmente sulle mountainbike e le bici da corsa.
Copertoni tubolari - La scelta dei professionisti
Nei copertoni tubolari, la camera d'aria è incorporata al loro interno. Oltre a questa differenza abbastanza evidente rispetto ai copertoncini clincher o tubeless, questo sistema non viene agganciato al cerchio ma bensì richiede una specifica tipologia di cerchione a base piatta sul quale verrà incollato.
Vantaggi: Peso ridotto, condotta veloce e lineare e naturale adattamento a pressioni sia molto alte che molto basse. In caso di foratura, infatti, la pressione dell'aria si mantiene bene all'interno della camera, permettendo di proseguire la pedalata. Di contro, però, sono più costosi, il loro montaggio richiede tempo e non possono essere riparati sul momento.
Apprezzatissimi nel mondo della bici da corsa; durante le gare di bici, in caso di foratura, si opta per una rapida sostituzione dell'intera ruota.
Una leggera perdita di accelerazione e di velocità non sarà di certo un problema per il cicloturista, che invece prediligerà la sicurezza di un copertone antiforatura di qualità. Un copertone lento si rivelerà invece deleterio per uno stradista, sempre alla ricerca della top performance anche sulle ripide tappe di montagna.
Il giusto compromesso tra alte prestazioni e resistenza alle forature va trovato a seconda dell'impiego della bicicletta e delle proprie preferenze personali.
